铁路防护栅栏主要应用在铁路轨道两侧,用来防止来往的行人接近轨道及来往的火车,以保证行人的人身平安。因此,铁路防护栅栏无论在技术上还是在质量上都比其他隔离栅要求严格。铁路防护栅栏主要用于铁路封闭、高速公路隔离栅、开发区围界、场区围网等。铁路防护栅栏采用立柱混凝土浇筑件,工程造价低,强度高,整体稳定性好,适合大面积采用。
铁路客运专线防护栅栏
铁路防护栅栏的常见规格如下:
网 孔(mm):75x150
网 片(mm):1797x2760(1700*2760mm)
边 框(mm):30x50x2.0mm
网 丝(mm):4.0mm
铁路防护栅栏钢丝与矩形边框的焊接宜采用电阻焊,如用钎焊应选用合适的焊条,使变形量小。焊接后清理焊渣。对焊接产生的变形,应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度,网片钢丝焊接点强度大于1000N,焊接点脱落数小于4%,防护栅栏金属网片安装在混凝土栅栏内侧,用直径10mm,长150mm膨胀螺丝沿立柱及上下槛中心位置打孔,孔深不小于50mm,将金属网片固定,然后再每个膨胀螺丝上加防盗帽后用用螺帽拧紧,膨胀螺丝间距300mm。
铁路防护栅栏特点
1.立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低。
2.强度高 整体稳定性好。
3.彩色塑层具有良好的不腐蚀和装饰效果。
4.网围界整体和谐 美观。
5.不腐、不老化、不怕晒等特点。
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